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浙大自行车车牌计划

意见和建议:

用学号作为自行车编号,给浙大学生自行车上车牌。 背景: 1.每个宿舍的车库都会有不文明停车现象,因此学生会等机构就采用自行车安放志愿者来让自行车摆放整齐。这治标不治本。 2.许多陈旧,无人认领的自行车占用本已紧张的车位。 3.浙大丢车现象。曾在论坛上看到大一不丢一次车已属难得。 解决措施: 为每名有自行车的学生订做浙大车牌,并安装小型GPS,与求是潮等手机应用相联系,通过GPS确认自己停放的车辆位置。 有利之处: 1.当遇到不文明的停车现象,可以拍照等方法取证,传到专门处理不文明停车现象的系统,当达到一定次数后,可通过短信提醒,辅导员谈话等方式,让该同学知道错误,更好的摆放,从而在根本上解决不文明停车现象。更何况自行车摆放应是公民基本道德素质体现。可以作为纪实评分的一项指标,更能全面的评价一个学生。 2.通过学号可以知晓该车所属人是谁,从而与车主联系,解决陈车问题。 3在解决措施中所提到的GPS功能,使学生不再为找车苦恼,通过APP,知晓车与自己所隔距离及方向。而找不到车也是丢车的一大原因。 4.若遇到可疑人士骑着浙大自行车,可以及时阻拦,减少校外人士作案成功的机率,从而再次降低丢车风险。 成本上的考虑:由于看到ofo的推广(这也是我灵感一个来源。),再回收自行车时必定需要GPS的功能。与我的浙大车牌功能相近。而ofo能够推广,可推测其小型GPS成本不会太高。而且程序应该也有现成的程序,只需改良一点即可。所以综合考虑成本应该可以接受。

回复内容:

同学,你好!感谢你的来信。
关于你反映的问题,安全保卫处答复如下:
学校有关部门一直在探索自行车和电动车的管理方法,也曾经采取过给学生的自行车编号登记措施,但是收效甚微。主要原因一是学生的响应度不高;二是自行车的来源复杂,有的是多次私人转卖,有的是通过非正规渠道购买,无法提供正规发票,所以无法进行编号登记。你来信提出给自行车定做车牌和安装GPS的建议很好,但是可操作性不强,特别是GPS定位找车系统还要考虑到研发成本、制作成本、运营成本、使用成本等诸多因素,最重要的还有同学们对这套系统的认同度和使用率问题。目前,北京拜克洛克科技有限公司与绿之源学生社团合作,推动“ofo共享单车”进校园的活动真在火热进行中,现已在紫金港校区投放了1000辆,玉泉校区投放165辆进行试点,其优势在于1、不需要固定的停车区域,不会占用太多的停车资源。2、统一编号、统一颜色,标志明显,可降低自行车盗窃案的发生率。3、有一个专门的运作团队进行日常管理包括车辆维修和秩序维护。4、公司为单车用户购买了意外伤害保险,为骑车人提供了一份安全保障。5、对校园的一些僵尸车和无主车进行回收再利用,从而解决了资源浪费和此类车辆处理难的问题。6、同学自己的自行车也可以通过此平台,投放到“ofo共享单车”系统中,做到资源共享,互惠互利。7、提倡多利用公共自行车出行,降低自行车购买率。现在学校有关部门正在密切关注此事,如能被广大师生所接受,能真正意义上为师生服务的,符合学校对自行车管理要求的,学校也会支持的。
据了解,安全保卫处已与你进行了沟通,作了解释说明。
祝你学业进步、生活愉快!